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Seis cuestiones clave de diseño se han re-suelto y probado. 1.-Fuego En edificios de madera maciza, la carboni-zación es la base de la resistencia al fuego estructural. La sección transversal de este edificio se calculó para que en caso de in-cendio, fuera reduciéndose progresivamen-te durante dicho incendio, proporcionando material de sobra para dar tiempo suficien-te para que el fuego pudiera ser controla-do. Se han establecido las tasas estándar de carbonización y se han realizado prue-bas sobre el comportamiento específico de la madera proveniente de diversas fuentes. La madera de grano fino aporta a las ca-ras de los paneles una mejora significativa en su Resistencia al Fuego (RF). Para las unidades residenciales, los apartamentos en su interior, estas maderas deben tener una Resistencia al fuego de 30 minutos, entre apartamentos de 1 hora y en la zona de escaleras de 2 horas RF y por tanto de integridad de las personas. La clasificación del panel de madera como elemento de unidad frente al fuego, da una clasificación de Euroclase D-s2, d0 2. Robustez Los edificios con este tipo de paneles de madera son susceptibles al colapso pro-gresivo; la pérdida de un componente re-distribuye la carga o agrega carga de de-rrumbe y conduce al fracaso secuencial de otros elementos. Una parte considerable de los trabajos de diseño realizados por Techniker en la Stadthaus consistió en la evaluación de opciones para asegurar la solidez de las estructuras de madera en altura. El diseño 20 ARQUITECTURA & MADERA de investigación continúa sobre las carac-terísticas de movimiento de estas formas. En el Reino Unido hay una guía de diseño desarrollada por el “BRE”(Building Resear-ch Establishment)para evitar fallos catas-tróficos en la construcción de entramados madera de hasta 6 plantas. Es directamen-te aplicable a la construcción con madera maciza. No hay ninguna guía de la UE que especi-fique este tipo de ensayos para construir edificios de madera de varios pisos. En conversaciones con la Asociación TRADA, Timber Research and Development Asso-ciation, tiene como criterio de estado lími-te de carga de choque nominal la cifra de 7.5kN/m2 y la eliminación de un panel lon-gitudinal o una pared simple. Estos requisitos llevan a planteamientos de diseño alternativos. Se pueden reforzar los tirantes entre las unidades para resistir ac-cidentes previstos, cargas de explosiones o impactos inesperados. Por lo tanto, se ha perseguido una políti-ca de ‘redundancia eficiente’, esto es, los paneles están diseñados para soportar en las dos direcciones o a un voladizo si se qui-ta un apoyo. Los encuentros entre pisos y paredes se realizan con soportes “están-dares simples”.La alta rigidez en el plano horizontal del contra-laminado consigue


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